山东钢正双轴撕碎机,燃油系统故障千万别当小事不在意，不然到最后赔钱还毁车铁皮撕碎机多少钱！

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燃油系统故障千万别当小事不在意，不然到最后赔钱还毁车铁皮撕碎机多少钱！

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电控高压共轨柴油发动机刚刚上市的时候，故障多发。电控系统、配气机构故障（实际这部分故障也很少），可是燃油系统故障维修需要花费很长时间（这部分故障占绝大多数）。针对这个小编费了很大力气，总结了一些经验，分享给大家！损坏最多的只有两件东西：高压油泵和喷油器这两件东西上实验台上检测一下，很容易就可以判断是否损坏。但当现场没有仪器时，确定它们是否有故障还是有难度的。而且当时这两个东西价格昂贵，新品一旦被用过，就不好卖给其它客户了，所以不敢轻易用新品做代换实验。接下来，看看维修大咖总结的一些办法—— 判断高压共轨柴油发动机燃油系统故障常用的3种检查方法张家港塑料机械撕碎机一、看尾气烟色 1、发动机不能起动时，检查尾气中是否有烟，可以判断是否有燃油喷入发动机，无烟当然定是没有油喷入发机动机。 2、尾气有黑烟是燃油燃烧不充分的结果 3、尾气冒的白烟通常是液体小颗粒，喷出的可能是未燃烧的柴油雾，还可能是水汽； 4、尾气是蓝烟时，通常是机油被燃烧了。 2、查共轨压力在电器系统无故障的情况下，检查共轨压力。如果想用压力表测发动机运转中的共轨压力，是有一定难度的，而且还有风险。不建议这样操作。 3、检查回流量如果你修的发动机能直接单独测量各部分的回油量，当然好了，但通常各厂家的发动机无法实现直接测量回油量。如下图，是某厂家的电控高压共轨柴油发动机的回油管路，它们是钢管连在一起的。这就需要我们自制一个小工具解决问题。找一个废旧的四通管，将它割成可以测量各部回油的钢管即可（不测的地方用胶管连接好）。 △回油四通管及回油流向图 ①是喷油器回油；②是共轨回油； ③是高压泵回油；④是汇合一起的总回油 △自制测量回油用四通管示意图在没有测量流量仪器的情况下，可以用量筒等容器马鞍山撕碎机刀具厂在断开处接下被测部件流出的回油（把另一端管口堵起来），计算出回油管中单位时间流出的回油油量。与正常回油量比较一下，就能分析出故障部件了。 &n扬力数控撕碎机bsp; ①当喷油器河南铁销撕碎机回油比正常回油量大时，通常有喷油器损坏。 ②当高压共轨压力不足，且回油量大时，有可能是共轨上的限压阀损坏。 ③如果高压共轨压力正常，但回油量多于正常值，可能是高压油泵供油太多，限压阀正常工作的结果。这时，要检查高压油泵上的流量控制电磁阀了。 ④如果高压油泵回油量大于正常值，但共轨压力低且共轨500单轴撕碎机价格回油正常，就要检查高压油泵了。 ⑤如果低压油路燃油滤芯处回油量大，一般是滤芯到高压油泵的油管堵了。以上经验，供大家参考。责任编辑：卢金生

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